Dažreiz mums ir viegli sajaukt elektromagnētiskās bremzēšanas, reģeneratīvās bremzēšanas un servomotora dinamiskās bremzēšanas funkcijas un izvēlēties nepareizus piederumus.
Šie jēdzieni ir precizēti šādi:
Dinamiskās bremzes sastāv no dinamiskās bremzēšanas rezistora, kas var saīsināt servomotora mehāniskās padeves attālumu, izmantojot enerģijas patēriņa bremzēšanu kļūmes, avārijas apstāšanās un strāvas padeves pārtraukuma gadījumā.
Reģeneratīvā bremzēšana attiecas uz to, ka tad, kad servomotors palēninās vai apstājas, bremzēšanas radītā enerģija caur invertora ķēdi tiek atgriezta līdzstrāvas kopnē un absorbēta pretestības kapacitātes ķēdē.
Elektromagnētiskā bremzēšana ir paredzēta, lai bloķētu motora vārpstu, izmantojot mehānisku ierīci.
Atšķirības starp trim ir:
(1) Reģeneratīvā bremzēšana var darboties tikai tad, ja serveris darbojas normāli. Bojājuma, avārijas apturēšanas, strāvas padeves pārtraukuma utt. gadījumā motoru nevar bremzēt. Dinamiskajām bremzēm un elektromagnētiskajām bremzēm nav nepieciešama barošana.
(2) Reģeneratīvo bremzēšanu sistēma veic automātiski, savukārt dinamiskajai bremzēšanai un elektromagnētiskajai bremzēšanai nepieciešama ārēja releja vadība.
(3) Elektromagnētiskā bremze parasti tiek iedarbināta pēc SV OFF, pretējā gadījumā pastiprinātājs var tikt pārslogots. Dinamiskās bremzes parasti tiek iedarbinātas pēc SV OFF vai galvenās ķēdes izslēgšanas, pretējā gadījumā dinamiskā bremžu pretestība var pārkarst.